Пассажиры с особыми потребностями

Планируйте путешествие заблаговременно и учтите все свои потребности. Вы можете задать вопрос о любой специальной услуге с помощью этой формы (доступна на испанском и английском языках).

Проверьте:

• Необходима ли вам медицинская справка для перелета.

  Вы должны получить справку в Медицинской службе Iberia о том, необходимо ли вам, ввиду вашего клинического состояния, наличие специального обслуживания на земле или на борту самолета, а именно:

  • Кувез

  • Кислород объемом более 2 л/минуту

  • Санитарное обслуживание во время перелета

Пассажиры, болезнь которых может обостриться в результате или во время полета. 

Для перевозки диализного оборудования не требуется разрешение, за исключением случаев, когда оборудование необходимо использовать во время полета; Тем не менее, для перевозки CPAP, концентраторов кислорода, устройств для дыхания и аналогичных, необходимо наличие разрешения Медицинской службы.

---

• Вам может понадобиться заключение или консультация вашего лечащего врача, особенно в случаях, когда:

  • Вы недавно перенесли или страдаете не хроническим или хроническим заболеванием, связанным с сердечнососудистой или дыхательной системой, тяжелой анемией, нестабильным диабетом или раком.

  • Вы принимаете иммунодепрессанты или у вас по той или иной причине возникли сомнения, связанные с состоянием вашего здоровья перед путешествием.

---

• Если вы путешествуете с сопровождающим лицом, очень важно его содействие экипажу в случае возникновения осложнений состояния.

Отправлять запрос на специальную услугу лучше всего до оформления бронирования. Свяжитесь с нами с помощью этой формы (доступна на испанском и английском языках), и наши специалисты при поддержке медицинской службы Iberia предоставят вам всю необходимую информацию.

• Рекомендуем вам, чтобы заявка на специальное обслуживание была сделана, как минимум, за 48 часов до вылета вашего рейса. Таким образом, все необходимое будет подготовлено к вашему приезду.

• Продумайте время, необходимое для стыковки, и рассчитайте оптимальный промежуток времени между прилетом и вылетом ваших рейсов. Время зависит от ряда факторов, как правило, оно зависит от того, выполняется ли стыковка между внутренними рейсами или это стыковка между внутренним и международным рейсом.

  Убедитесь в том, чтобы стыковка осуществлялась в одном и том же аэропорту, поскольку в некоторых городах может быть более одного аэропорта. Как правило, мы рекомендуем временной промежуток, равный, как минимум, полутора часам , между одним и другим рейсом, чтобы обеспечить возможность пересадки и гарантировать максимальное спокойствие во время путешествия.

На территории Европейского Союза обслуживание пассажиров с ограниченной подвижностью начинается с самого прибытия в аэропорт , где вам необходимо обратиться в ответственную за данное обслуживание организацию.

Помните, что после введения Регламента Европейского Союза 1107/2006, обслуживание пассажиров с ограниченной подвижностью на земле перешло в компетенцию компаний, обслуживающих аэропорты или назначенных ими агентов, таким образом, авиакомпаниям необходимо минимальное время, чтобы сообщить агенту об услугах, которые необходимо предоставить нашим клиентам.

Они обеспечат предоставление необходимого обслуживания, перемещение по территории аэропорта и помощь в прохождении всех процедур, среди которых регистрация и выход на посадку, во время которых мы в свою очередь обеспечим вам приоритетное обслуживание.

Перед тем, как отправиться в путешествие, рекомендуем вам ознакомиться с условиями доступа в необходимые вам аэропорты, а также минимальным временем прибытия туда, установленным соответствующими управляющими компаниями.

Как правило, мы рекомендуем прибыть в аэропорт за два часа до запрограммированного времени вылета рейса. Вам будет предоставлен приоритетный выход на посадку.

Если вы хотите более подробно познакомиться с информацией, предоставляемой AENA (Испанские аэропорты и воздушная навигация), вы можете посмотреть данный файл:

Информация об обслуживании пассажиров с ограниченной подвижностью AENA

Если вы направляетесь в Великобританию, на сайте аэропорта Хитроу вы найдете важную информацию, www.heathrowairport.com (только на английском языке).

Если ваш рейс Iberia выполняется другой авиакомпанией, в соответствии с договорами о совместном использовании кодов, получите информацию о частных оперативных деталях данной компании, особенно, если речь идет о компаниях, работающих вне зоны ЕС.

Наш парк адаптирован для перевозки пассажиров с ограниченной подвижностью, за исключением случаев, когда этого не позволяют размеры. Наши самолет оборудованы самыми последними достижениями для обеспечения посадки и высадки пассажиров: через трап, телетрап, лифт или лифт-ножницы.

• Места с откидными подлокотниками, расположенные в проходе.

• Инвалидное кресло-коляска на борту На самолетах, размеры которых позволяют предложить данную услугу, на борту имеется кресло-коляска для облегчения перемещения внутри самолета пассажиров, нуждающихся в данной услуге.

• Доступные туалеты: Самолеты, обслуживающие рейсы на длинные дистанции, как правило, оснащены адаптированными более просторными туалетами, чтобы обеспечить удобство и независимость людей с ограниченной подвижностью. Уточните у экипажа, где они находятся, и попросите, чтобы вас сопроводили, если это необходимо.

Вы можете расширить информацию о перевозке инвалидных колясок в разделе смотрите ниже, "Перевозка инвалидных колясок".

Если пункт назначения вашего путешествия находится в зоне ЕС, и вы заблаговременно заказали перемещение в инвалидной коляске или сопровождение, по прибытии самолета обслуживающая компания уже будет иметь информацию о вас: имя, номер рейса и время прибытия, а также об услуге, которая должна быть предоставлена.

Вне зоны ЕС наш персонал обеспечит услугу перемещения и сопровождения в соответствии с вашими потребностями.

Услуга перемещения и сопровождения включает получение багажа.

Приоритетная выдача багажа: Приспособления для обслуживания и обеспечения перемещения является приоритетными по сравнению с остальным перевозимым багажом.

Мы делаем все возможное, чтобы размещать инвалидные коляски, приборы для обслуживания и вспомогательные приспособления для перемещения в контейнерах или шкафах, которые имеются на борту самолета. Тем не менее, существуют ограничения по размеру, а также ограничения, связанные с типами самолетов, на которых они могут перевозиться.

Далее приведены максимальные размеры данных контейнеров, которые имеются на борту

Максимальные размеры контейнеров, которые имеются на борту (если в самолете не предусмотрены шкафы, коляски будут перевозиться в багажном отсеке самолета).

На рейсах Iberia Regional Air Nostrum не предусмотрено шкафов для перевозки инвалидных колясок, тем не менее, их можно перевозить в багажном отсеке самолета. Единственное ограничение - это количество инвалидных колясок, которые могут перевозиться в багажном отсеке:

Все типа самолетов позволяют перевозить:

• Электрические коляски - 1

• Ручные коляски - 9

Тем не менее, в обоих случаях необходимо принять во внимание размеры колясок.

Мы приветствуем присутствие собак-помощников на борту самолета для сопровождения наших пассажиров с ограниченными возможностями или другими аналогичными состояниями.

Мы рассматриваем собак-помощников как тех, которые были обучены в специализированных центрах для оказания конкретной помощи людям с ограниченными возможностями или другими аналогичными состояниями и которые привязаны к пассажиру, которого они сопровождают на борту самолета. Ознакомьтесь со всей информацией, необходимой для совершения перелета с вашей собакой-помощником.

Собаки для терапии или эмоциональной поддержки не считаются собаками-помощниками и на них распространяются условия допуска на борт, предусмотренные для перевозки домашних животных.

• Перемещение и сопровождение в аэропортах . Перемещение по аэропорту в некоторых случаях подразумевает преодоление больших расстояний или пересечение неизвестных зон, что может привести к усталости и/или дезориентации.

  Данные обстоятельства особо актуальны для тех, кто имеет проблемы с передвижением, физические ограничения, например, ограничения зрения, интеллектуальные ограничения, заболевания, связанные с памятью или для лиц преклонного возраста.

  Для того чтобы исключить данные препятствия в аэропортах предусмотрены услуги перемещения и сопровождения, которые предоставляются с момента входа в терминал до самого кресла самолета, включая проход зоны регистрации, посадки, а также сдачу и получение багажа.

  На территории Европейского Союза с момента вступления в силу Регламента ЕС 1107/2006, эту услугу предоставляют компании, обслуживающие аэропорт. Вне зоны Европейского Союза предоставление данной услуги обеспечивается самими авиакомпаниями. Где бы ни было, это всегда бесплатно.

• Специальная услуга предоставления кислорода. Получите полную информацию об обеспечении кислородом на борту, воспользовавшись этой формы (доступна на испанском и английском языках). Данная услуга является бесплатной.

  Также при наличии предварительной заявки, и после проверки на предмет соответствия необходимым требованиям безопасности, вы сможете использовать собственный концентратор кислорода (POC).

• Бесплатная перевозка, предоставляемая персоналом обслуживания и обеспечения мобильности. Кроме того норма провоза багажа по билету на самолет включает бесплатную перевозку приспособлений для передвижения и обслуживания, если они необходимы: инвалидные кресла, костыли, ходунки, а также санитарный материал и медикаменты, которые необходимы для приема в течение первых двух дней пребывания в пункте назначения.

  аким образом, например, помимо своих костылей вы можете взять в дорогу:

  • диализное оборудование весом не более 50 кг*

  • до двух типов приспособлений для передвижения: инвалидное кресло, ходунки.

  • дыхательные устройства, CPAP, концентраторы кислорода

  Мы разработали наши оперативные процедуры таким образом, чтобы лица, которые нуждаются в инвалидном кресле ввиду ограничений передвижения, могли иметь удобный доступ к выходу на посадку и иметь возможность воспользоваться креслом в минимально возможное время.

  Кроме того, ряд самолетов, имеющих достаточную вместимость, позволяют перевозить в салоне ваши вспомогательные устройства и приспособления для перемещения, тем не менее, эта возможность зависит от предварительного заполнения и/или характеристик устройств и приспособлений.

• Перевозка инвалидной коляски. Сборка и разборка. Подготовка коляски к путешествию иногда может быть сложной, а сборка и разборка меняется в зависимости от типа коляски:

  • ручные коляски: в большинстве аэропортов можно пользоваться собственной инвалидной коляской до самой посадки в самолет, где она будет забрана и подготовлена для перевозки.

  • электрические коляски: в связи с подготовкой кресел такого типа и характеристиками их батарей в соответствии с действующими правилами вам необходимо подать запрос на перевозку не позднее 48 часов до вылета. 

    • аккумуляторы на жидкой основе (риск пролива) : необходимо отключить соединение терминалов аккумулятора, чтобы заизолировать и защитить их.

    • аккумуляторы на сухой основе (риск пролива отсутствует) : в колясках данного типа аккумулятор может оставаться установленным, если он надежно закреплен. Также нет необходимости в отключении полюсов, если изоляция соответствует требованиям, и выключатель имеет положение вкл/выкл.

  Если помимо этого вы предоставите копию инструкций производителя, это будет ценной помощью для нашей работы, поможет снизить риски и сэкономить время.

• Приоритетная выдача багажа.

  Выдача приспособлений для передвижения, которые были сданы в багаж, является приоритетной по сравнению с другим багажом. Тем не менее, в случае возникновения каких-либо происшествий, мы немедленно произведем замену на другое приспособление с аналогичными характеристиками, пока проблема не будет полностью разрешена.

  Ваша персонализированная информация в Serviberia: +7 (8) 495 258 84 10.

• Дополнительное пространство: Пассажиры, которые ввиду своих габаритов или по любой другой причине нуждаются в дополнительном месте по сравнению со стандартным объемом кресла, могут получить информацию в Serviberia о возможностях приобретения дополнительного места.

• Другие услуги облегчения доступности Среди услуг, направленных на облегчение доступности воздушного транспорта для лиц с ограничениями, предусмотрены инструкции по безопасности и буклеты, написанные шрифтом Брайля, субтитры, доступ на сайт и т.д., а также специальное питание, которые мы попытаемся адаптировать в соответствии с вашей диетой, в том случае, если вы сообщите об этом во время бронирования или минимум за 48 часов до вылета рейса.

• Специальное питание и пищевые аллергии Рейсы на любой вкус

  Вы можете заказать различные типы продуктов во время полета. Если у вас аллергия на какой-то конкретный продукт питания, рекомендуем вам позвонить в Serviberia: +7 (8) 495 258 84 10, поскольку мы не можем гарантировать, что пища или продукт питания во время приготовления не находились в контакте с продуктом, являющимся аллергеном для вас.

Обеспечение доступности воздушного транспорта для инвалидов - это обязательство авиакомпаний, которое для Iberia является первостепенным при предоставлении услуг, начиная с момента адаптации наших самолетов, до внедрения специфических процедур, позволяющих убрать ограничения и адаптироваться к потребностям каждого пассажира, при этом соблюдая в обязательном порядке требования безопасности.

Ограничения транспорта обусловлено, в большинстве случаев, нормами и протоколами безопасности полета, в некоторых случаях размерами и физическими характеристиками самого самолета, что может препятствовать обеспечению оптимальных условий доступа для наших клиентов с ограниченной подвижностью.

Наши самолеты имеют соответствующие условия доступа. Только в некоторых случаях, как правило, в региональной авиации, ввиду размеров самолетов, могут существовать ограничения на перевозку вспомогательных средств перемещения, таких как носилки или т.д., размер которых не позволяет перевозить их в салоне или багажном отсеке самолета.

Вы можете расширить информацию о перевозке инвалидных колясок в разделе смотрите выше, "Перевозка инвалидных колясок".

Кроме того определенные типы инвалидности требуют специального обслуживания или разрешения медицинской службы авиакомпании, которое должно быть оформлено в приоритетном порядке до или в момент осуществления бронирования. Это меры безопасности, которые определяются для конкретных случаев и являются частью других мер, которые позволяют нам ежедневно обеспечивать вашу безопасности, а также безопасность полета.

В самых крайних случаях мы можем быть вынуждены установить ограничения на перевозку пассажиров или даже отказать в посадке, в случае наличия риска для других клиентов, экипажа или самого пассажира.

В данном разделе мы поможем вам подготовиться к путешествию таким образом, чтобы оно оставило самые приятные впечатления с самого начала и до самого конца. Примите к сведению данные советы, потому что подготовка будет зависеть от личных потребностей каждого, а в некоторых случаях может потребовать медицинского разрешения и/или сопровождения.

Iberia - это авиакомпания Европейского Союза с лицензией, выданной в Испании, которая придерживается нормативов Европейского Союза и испанского законодательства, а также соответствующих национальных и международных договоров и требований международных организаций воздушного транспорта:

Регламент ЕС 1107/2006 Европейского Парламента и Совета о правах пассажиров-инвалидов или пассажиров с ограниченной подвижностью на воздушном транспорте.

Регламент ЕС 8/2008 о нормах ЕС OPS, норма OPS 1.260.

Закон 51/2003 от 2 декабря о равенстве прав, не дискриминации и доступности услуг для лиц с инвалидностью.

Королевский декрет 1544/2007 от 23 ноября, регулирующий базовые условия доступности и не дискриминации при доступе и использовании транспортных средств лицами с инвалидностью.

Оперативное распоряжение 04/01 Управления Гражданской авиации Испании.

Резолюция 700 и рекомендуемые методы 1700, 1700a, 1700c, 1700d и 1700e Международной ассоциации воздушного транспорта.

Мы стараемся обеспечить понимание и удовлетворение ваших потребностей без ущерба для вашей безопасности и достоинства.

ПРИЛОЖЕНИЕ (PMR)

Целью данного документа является упрощение доступа к услугам авиаперевозки для лиц с ограниченной подвижностью. Документ адресован авиакомпаниям, которые предоставляют услуги и сервисы в аэропортах и на борту воздушных судов, и служит основой для разработки добровольного кодекса (или кодексов) поведения. При составлении кодексов будут учитываться положения документа 30 (раздел 5) Европейской конференции гражданской авиации (ЕКГА) и приложения 9 Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Вышеупомянутые документы содержат техническую информацию и были отредактированы после консультации с представителями отрасли авиаперевозок и органами государственной власти, уполномоченными утверждать нормативные требования и рекомендованные методики.

Определение

Под лицом с ограниченной подвижностью (PMR) понимается любое лицо, подвижность которого ограничена в силу состояния его физического здоровья (двигательные расстройства или расстройства органов чувств), ограниченных умственных возможностей, возраста или иного типа инвалидности, которое использует средство передвижения и нуждается в особом внимании и адаптации с учетом его потребностей услуг, предоставляемых всем пассажирам.

Основные положения

1. 1. Лица с ограниченной подвижностью имеют те же права на свободу передвижения и свободу выбора, как и все остальные граждане. Это положение действует как в отношении авиаперелетов, так и всех прочих жизненных ситуаций.

2. 2. Удовлетворение потребностей лиц с ограниченной подвижностью входит в обязанности авиакомпаний, аэропортов и представителей связанных с ними служб. Лица с ограниченной подвижностью, в свою очередь, должны уведомлять о своих потребностях надлежащим образом и в соответствующее время.

3. 3. Лица с ограниченной подвижностью должны получать информацию, необходимую им для планирования и совершения поездок.

4. 4. Расходы по обслуживанию лиц с ограниченной подвижностью не должны взиматься с них напрямую.

5. 5. Инвалидность и заболевания не должны приравниваться друг к другу, поэтому не следует требовать от лиц с ограниченной подвижностью предоставления подтверждающих инвалидность медицинских справок в качестве условия, необходимого для совершения поездки.

6. 6. Проводятся консультации с организациями, представляющими интересы лиц с ограниченной подвижностью по вопросам, касающихся их обслуживания.

7. 7. Персонал проходит необходимое обучение, позволяющее ему понимать и удовлетворять потребности лиц с ограниченной подвижностью.

8. 8. Процедуры обеспечения безопасности и проведения досмотров должны осуществляться таким образом, чтобы при этом не оскорблялось достоинство лиц с ограниченной подвижностью.

9. 9. Лицам с ограниченной подвижностью должна быть предоставлена возможность проявлять как можно большую самостоятельность.

Принятая практика авиакомпаний

Ни одна компания–перевозчик не может отказывать лицу с ограниченной подвижностью в осуществлении перелетов, за исключением случаев, когда невозможно безопасно транспортировать этих лиц, разместить их физически или предоставить необходимые им услуги во время полета. В случае отказа от перевозки лиц с ограниченной подвижностью авиакомпании должны четко и ясно довести причины отказа до сведения этих лиц.

Пассажиры с ограниченной подвижностью, которые не могут путешествовать самостоятельно, должны иметь сопровождающих. Авиакомпания не предоставляет на борту воздушного судна санитарно-гигиеническую помощь и особые средства обеспечения безопасности. Для получения дополнительной информации необходимо обратиться в службу бронирования.

Авиакомпании должны изыскивать технические и оперативные возможности для упрощения доступа и улучшения оборудования на самолетах всех размеров, особенно при реализации масштабных задач, связанных с переустройством.

В случае невозможности обеспечить перелет прямым рейсом для лиц с ограниченной подвижностью (например, в связи с малым размером самолета), авиакомпании должны приложить все усилия, чтобы предложить приемлемую альтернативу.

При выполнении всех формальностей, связанных с посадкой и высадкой лиц с ограниченной подвижностью, должно проявляться уважение к их достоинству вне зависимости от характеристик аэропорта или воздушного судна.

При наличии достаточного свободного пространства на борту воздушного судна авиакомпании должны предоставлять лицам с ограниченной подвижностью специальные средства, позволяющие максимизировать их самостоятельность в санитарно-гигиеническом плане и в части обеспечения безопасности.

Лица с ограниченной подвижностью имеют те же права по выбору посадочных мест, что и остальные пассажиры, и в отношении таких лиц могут применяться только ограничения, обусловленные требованиями обеспечения безопасности. Авиакомпании обязаны в четкой и явной форме объяснить причины отказа в предоставлении специального посадочного места в том случае, если запрос был отклонен из соображений обеспечения безопасности.

Собаки-поводыри транспортируются в салоне самолета согласно правилам, установленным авиакомпанией и государственным нормам ввоза животных. Перевозка собак-поводырей осуществляется бесплатно. Лица с ограниченной подвижностью не оплачивают перевозку предметов, облегчающих их передвижение, а также иных вспомогательных специальных средств, необходимых им в случае их инвалидности.

Авиакомпании должны предпринимать все разумно возможные меры, чтобы избежать потери или повреждения предметов, облегчающих передвижение инвалидов, а также иных вспомогательных средств. В случае потери или повреждения таких предметов авиакомпании должны предпринять действия, необходимые для немедленного удовлетворения индивидуальных потребностей пассажиров в части их передвижения.

Осуществление авиаперелетов лицами с ограниченными возможностями

Текст Европейского регламента 1107/2006: www.eur-lex.europa.eu / documentación técnica / discapacidad y desplazamientos / actos normativos / 32006R1107

Вы можете получить копию Кодекса федеральных правил Министерства транспорта США 14CFR, часть 382:

Позвонив по телефону

---

Для звонков по США: прямой бесплатный звонок для авиапассажиров с ограниченными возможностями по телефону 1-800-778-4838 или телетайпу* 1-800-455-9880.

Для звонков из-за пределов США: связь с отделом по защите прав авиапассажиров по телефону (+1) 202-366-2220 или по телетайпу* (+1) 202-366-0511.

По почте

---

Отдел по защите прав авиапассажиров

C-75, US Department of Transportation

1200 New Jersey Ave., SE

West Building, Room W96-432

Washington, DC 20590

Через интернет

---

Через официальный сайт Министерства транспорта по следующей ссылке: www.transportation.gov/airconsumer